“小”环卫也要“大”市场，就这样一直“涨”下去...

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近年来随着城镇化进程不断推进，城市对于清扫保洁的需求也在不断扩大，城市清扫保洁面积以近10%的年均增速不断增长。

　　越来越大的环卫需求推动下，政府对于城市及县城市容环境卫生的投资也持续加大，年均增速15.87%。同时由于人力成本上升，环卫工人老龄化严重等问题，环卫行业机械化替代已成大势所趋。随着政府职能逐渐向公共服务倾斜，以及公共服务市场化的推广发展，市政环卫市场空间将慢慢放量。

　　根据全国道路清扫面积和垃圾转运量，可以看到全国市政环卫市场规模保守估计达到800亿元，而如果将乡镇和园区计算在内将达1200亿。而如此庞大的市场目前绝大部分由政府运营，市场化率不到10%。随着政府职能转变，引入市场化运营企业正成为趋势。

　　另外一项统计数据显示，目前我国环卫市场化率为10%-15%左右，传统环卫方式面临转型升级，政策推动为其市场化提供良好契机，环卫市场化进程有望提速。

参照美国环卫发展经验来看，市场化率有望提升至50%以上，行业集中度有望持续提升。

　　实际上，环卫市场化渗透率不断提升已是不争的事实。整个行业已进入跑马圈地阶段，行业内公司均争相拥抱资本市场，借助融资渠道拓宽以加速项目获取进度。作为基础市政服务业务，环卫行业投资收益率较为稳健，具有营收体量大、轻资产和资产收益率高特征，商业模式被认为优于环保其他领域。


2019年末我国环卫服务市场空间将超过1230亿元


　　鉴于此，不少业内研究机构以及投资机构对环卫市场发展进行了分析和预测。根据前瞻产业研究院的说法，当下我国环卫领域的市场规模已经超过2000亿元。业内预计，2025年，环卫行业的规模将达到4900亿左右，而纵观未来10年的行业发展，预计将保持20%的高增速。

　　作为与环境民生工程密切相关的成长性产业，环卫装备行业也逐步发力。2016年行业扭转2015年下滑局面，总生产量8.6万台，增幅30%。主要增幅产品为中高端产品，增幅49%。

　　从垃圾转运车的销售情况看，目前我国仍以沿海发达省市为主，市场尚未完全铺开，而目前主要环卫车的主要竞争者以中联重科和龙马环卫为主，竞争态势日益集中。

　　在国家政策层面，当前我国已经出台了城镇垃圾“十三五”规划，仍在大力建设我国垃圾收运体系，在“十三五”规划中，要求新增垃圾收运能力 44 万吨/日，大中型城市实现密闭化收运。

　　由此不难看出，环卫行业的政策与市场格局都在发生着倾斜，一体化、PPP化将冲击小型环卫公司，有专家认为未来环卫服务行业有望诞生百亿收入级别的龙头企业。